走行20000キロ、そろそろリアサスもと思っていた矢先、某オークションで購入した。
スクーデリアオクムラでＯＨ後1000キロ使用との事。遊びで入札したら落札・・・。￥20000。・・・激安。

その後色々調べようとしたが行き詰まった。
フォークスプリングやステダンはアクティブが扱ってる。でもリアサスＡＳＳＹはどこにもない。
本国のサイトには一応掲載されているが、日本の取扱店や装着インプレなんかがないのだ。
ちなみに’08/3のロードライダーでは社外サスの特集をしていたが、ＨＹＰＥＲ　ＰＲＯのＨの字も出てこない。
大きな用品店も巡ってみたが、置いてあるのはやはりスプリングとステダンのみ。

とまぁ、あるにはあったが本当に取り扱いが少ない。
という事はセッティングデーターも少ないという事。

こりゃあ・・・ＺＺ－Ｒの時と同じく・・・やっちまったか？(ﾟДﾟ;)

純正でそこそこ走ったのでとりあえず交換。
何が気がかりってそれは絶賛された純正の『猫足』を知らない事。
正直付いてた純正は抜けてたので。

とりあえず数値は付属したオクムラのデーターに合わせておく。

翌日、ぶらりと走りに出かけた。
先ずかなりケツ上がりになっている。
純正の1Ｇ’のハイトに調整できず、これでもかなり下げたのだが・・・。
もしかして硬いスプリングに交換されているのかもしれない。ちなみにプリは基準値より少し抜き気味。
あと、推奨セッティングではダンパーが突っ張り過ぎて突き上げもかなり激しい。
ケツ上がりと相乗して安定したコーナリングが望めない。
こんな高負荷仕様、デチューンじゃないか・・・(´д`)
出先なのでとりあえず高速側と低速側共にコンプレッションを10円玉で5ノッチ戻す。

おっ？なかなか猫足。
ただのつっかえ棒からしっかりリアサスに変わってきた。

ここで雨が・・・(´･ω･`)

ぼちぼちやります。