タイヤ交換でバランサーに掛けて気付いた不具合がここにも。
リアのローターが歪んでた・・・。
最初の一踏みのストロークが深かったのはこれが原因か・・・。
ポジション的に踏みっ放しになってたのか、固着で引きずってたのか。
やれやれ、交換するか・・・。

ホイルの外し方はハブダンパー交換に書いてあるので省略。

今回使用したのは時代の流れに乗ってウェーブローター。

FZR600 89-95
FZS600 フェザー98-03
YZF750 　R/SP　93-98
YZF750　R7　（OW02)99-00
TDM850 91-07
TRX850 95-07
TDM900 02-05　　（05　Aは不可）
YZF-R1　98-01

上記に互換性があるらしい。

有名メーカー製ではないようだが、想像以上に作りはしっかりしてる。

六角のネジはナメ易いので慎重かつ一気に回して外す。。
基本的には再使用不可。
折角なのでボルトもリフレッシュ。

90109-064G6（￥158）　×6個　　￥948

出荷時からネジロックが塗布されている。

純正との比較。

純正と同じ外径245ｍｍ、厚さ5ｍｍ。
ちなみに購入価格は￥7000程。
純正は￥14070。

いいんじゃないでせうか〜。
ステンレスローターは鋳鉄ローターと比べて交換でのメリットはファッション的な部分が大きい。
でもい〜んです、純正より安いし目立つし直ったんだから。

比較？分かりませんｗ
慣らしはしましょう。

ローター取り付け部のヘックスボルトの締め付けトルクは18Ｎｍ。

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