エンジン関係	TRUST　T78-33D＋SUS EXマニ
	TRUST　タイプR08ウエストゲート
	TRUST　３層インタークーラー
	TRUST　エアインクス
	SARD　レーシングブローオフバルブ
	フジツボ　Legalis Super R

	SARD　インジェクター×２（追加）
	TOM'S　T.E.C.S
	TRUST　レビック
	TRUST　プロフェック
	BLITZ　油温計　油圧計　排気温計　ブースト計
	TRD　３２０ｋｍ/ｈフルスケールメーター
	HKS　オイルクーラー
	汎用　ATFクーラー

インテリア　　　　　＆　　　エクステリア	WORK　ユーロラインLS（９J＋３８、１０J＋３８）
	WALD　エグゼクティブキット（F、S、R）
	フロントバンパーワンオフ＆フォグ
	LEXUSエンブレム
	トランクメッキモール

	内装パネルフルカーボン調加工
	ヘッドレストモニター＆DVDプレーヤー
	MBクォート＆INFINITY

足回り＆ブレーキ	TOM'S　ADVOX

	TRD　Fブレーキキャリパー＆メッシュホース
	projectμ　SCR-PROローター
	ENDRESS　SSS＋WEDS？パッド

	TRD　タワーバー＆メンバーブレース

もう手放した後なので色々とうろ覚えです（;´Д｀）
Hiブーストで５００ｐｓ、古典的な制御でした。
志半ばで盗難に遭い、不完全燃焼のまま今に至ります。
本当に大切にしていたんですけどね・・・。
車イジリを教えてくれた車で、殆どDIYで仕上げていきました。
ATブロー、タービン破損、挙句の果てにエンジンブローまで・・・。

実は車バカはこれが始まりではないんです・・・。

購入時に測定した手元にある唯一のグラフ。
燃料濃過ぎで追加噴射後から伸びてないですが。