スプロケット&チェーン交換
走行まだまだ13000キロ、純正のチェーンもスプロケもまだまだイケル。
でも・・・パッと見の印象と言うかやってる度はまずこの駆動系かと。
鉄色の足回りはいかにも純正でカコワルイもんね。

で、今回もRKのGS530XW+AFAMの普通のドライブ+普通の金色ドリブン。
全交換なら525コンバートでも良かったんだけど、たまたま近所でスプロケの在庫セールやってて・・・。
そうなると必然的に金+530セット。
本当はサンスターの方が色的にもケバくなくて好きなんだけどね。
あー、機会があったら売り場でアファムとサンスターの商品見比べてくらはい。
ドライブなんか特に、加工精度の違いが分かるからさ。
made in JAPANはセカイイチw